Tadi banyak yang nanya gimana memasang flasher touring / Hazard
Saya sertain 3 gambar. 1 modul, 2 Saklar 2 mode, 3 pengatur kecepatan kedip
Jelasin ke modul dulu
Terdapat 5 kabel disitu
2 Kabel Kuning = Untuk kabel ke sein
Merah Besar = Untuk arus listrik
Merah dan Hitam kecil = Untuk saklar
Saklar, ada 3 kabel
2 di tepi = sambungin ke Merah dan Hitam Kecil, jangan di jadikan 1 / DIPISAH!!
1 kabel tengah yg panjang = Kabel massa . sambungin ke baut / apalah pokok massa
Pengatur kecepatan kedip
Di atur pakai obeng - , kekanan cepat, kekiri lambat ( Tergantung modul)
Sebelumnya siapin dlu sekring buat jaga" 10A cukup warna merah, tergantung sekringnya juga sih
Cara pemasangan : (Motor keadaan mati)
1.
Sambungkan / selipkan kabel kuning ke soket sein, yg 1 sein kiri 1 ke sein kanan
2.
Sambungkan kabel merah besar ke arus listrik, bisa di flasher sein / kontak
3.
Sambungkan kabel merah dan hitam kecil ke kabel saklar, terserah di bolak balik sama aja yg terpenting harus terpisah
4.
Sambungkan kabel masa yg di saklar ke masa, ingat harus rapat ( kejadian dlu gak rapat bisa jadi kocak nnt kedipnya
grin emotikon
)
5.
Tutup sambungan tdi dengan solasi
6.
Saatnya mengetes
Kalau langsung ke aki ( kontak ) langsung aja pencet saklarnya
Kalau di ikutin ke flasher sein, kontaknya on'in dlu, trus pencet saklar
Kalau gk nyala cek kabelnya gan, cek juga bener gak nyambunginnya
Pasti nyala kok
Udah 4x masang sendiri di motor yang beda"
Sekian terimakasih
spertinya mudah bgt
BalasHapusJual Strobo Motor
game pc murah
jual bel sekolah
memutihkan badan
cara Menjaga Kesehatan Jantung
tampil cantik ala artis korea
cara mengobati darah tinggi
faktor penyebab serangan jantung
faktor penyebab Remaja terkena darah tinggi
Berita otomotif
Masukkan komentar Anda...mas kenapa ya kok udah sya ikutin cranya malah sein ga mau nyala , bisa nyala tp harus nge sein dulu itupun yg sebelah redup
BalasHapusitu krn kabel merah nya di sambungin ke flasher sein, jd otomatis sein on dulu baru bisa on hazard nya.
BalasHapusKalo dari kontak ..nyambungnya lewat sekring gk?
HapusKalo dari kontak ..nyambungnya lewat sekring gk?
HapusTrimakasih gannnn berkat tulisan anda 2 jam yg membingungkan tadi akhirnya dapat ter pecahkan ,semoga agan dapat balasan yg setimpal dari tuhan YME :)
BalasHapusmasukan komentar anda mas......
BalasHapuskan saya dah benar masang kabelnya tapi kok pas saya coba nyalain sein hazardnya kok gk mau nyala, trus juga kabel merah besarnya kalo dipasang ke aki kabelnya harus /-
Gan kalau saya lucu, hazard posisi "on" begitu lampu jauh hazardnya mati. Mohon solusinya dong
BalasHapuskalao saya ini masang nyala gan tapi kalo posisi motor jalan mati dan kalo di kopling nyala..
BalasHapuskopling lepas mati lagi.
ini kesalahan di kabel mana gan.
infonya...
Maz untuk sekringnya di sambungin yang arah aki ya? Itu bisa otomatis g maz? Soalnya coba tapi g bisa otomatis saat harzard on tapi sein juga di on khan masih mode harzard g ke mode sein
BalasHapusBos yang massa disuruh rapat ..rapat gimana ya ..bingung
BalasHapusPake du satria f bisa ga bro? Soalnya flashernya ga ada kakinya, mohon solusinya
BalasHapusDi new cibie ku gampang kog...simple gak main potong kabel bawaan...tinggal selipin kabelnya doang...
BalasHapusBisa diaplikasikan untuk lampu rem juga g? (Hazard nyala saat di rem)
BalasHapusKok gak bisa nyala y bos
BalasHapusKok gak bisa nyala y bos
BalasHapusMin
BalasHapusKalo motor dihidupkan nyalanya jadi redup dan cepet kedipanya
BalasHapusApakah perlu kabel tambahan dan saklar?
BalasHapusKabel masanya di sambungin ke baut mana mas??
BalasHapussaya sudah coba di motor revo 100cc sesuai cara yang mas tulis tapi kok masih gak bisa nyala bersamaan tolong infonya mas
BalasHapustolong beri saran
BalasHapusTerimakasih gan sarannya.
BalasHapusTop markotop