Senin, 04 Mei 2015

Cara Pasang Relay Untuk Klakson Motor

Banyak diantara kita yang kurang puas dengan suara klakson bawaan motor/mobil yang kurang keras/lantang, atau juga lampu standar yang kurang terang atau berdaya kecil. Di toko aksesoris otomotif, banyak dijual klakson aftermarket yang suaranya bagus seperti Hella, BOSCH, dan lainnya.
Klakson tersebut membutuhkan daya yang cukup besar, sayangnya kabel yang terpasang pada klakson standar bawaan motor/mobil tidak dapat mengakomodasi kebutuhan daya tersebut. Malah bisa jadi saklar klakson tersebut akan cepat rusak karena setiap kali ditekan, akan mengeluarkan percik api pada metal contact didalamnya yang lama kelamaan akan aus, bahkan plastik case nya akan meleleh. Begitu juga dengan pemasangan lampu yang berdaya lebih besar, akan berkasus sama dengan kasus di atas. Untuk menyelesaikan masalah tersebut, kita membutuhkan bantuan komponen tambahan yaitu relay.

Relay adalah suatu komponen yang digunakan sebagai saklar penghubung/pemutus untuk arus beban yang cukup besar, dikontrol oleh sinyal listrik dengan arus yang kecil.
Dengan menggunakan relay, kabel yang menuju saklar tidak perlu kabel yang tebal, sebab arus yang terhubung ke saklar sangatlah kecil.
Banyak relay yang beredar di pasaran, ada berbagai merek terkenal, dan banyak pula yang palsu. Saya sendiri lebih memilih untuk menggunakan relay bermerek BOSCH yang asli, begitu juga dengan socket relaynya.
Berikut komponen yang diperlukan untuk project ini:
  1.         Socket Relay merek Bosch + terminal konektornya.
  2.         Relay Bosch 4 kaki” atau 5 kaki”.
  3.         Kabel tebal serabut diameter 5mm.(jika dibutuhkan)
  4.         Selotip (jika dibutuhkan)


                          
                         Relay 4 kaki                                                               Relay 5 kaki
Cara Pasang
  •         Kaki Relay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu).
  •         Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang).
  •         Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A)/kabel asli.
  •         Kaki Relay nomor 86 menuju salah satu Kabel klakson (B)/kabel asli.
  •         Kabel negatif klakson dihubungkan ke body motor (negatif/ground).
  • Note : untuk relay 5 kaki. Kaki tengah arus listrik sama dengan nomor 87 relay 4 kaki yaitu 1              menuju positif klakson kiri dan satunya menuju positi klakson kanan


                                     

Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR kakinya, sebelum memasang!
Semoga penjelasan di atas bisa mudah dimengerti, dan rekan-rekan bisa pasang sendiri klakson barunya. Rangkaian di atas sama penerapannya untuk pemasangan lampu tambahan atau merubah lampu ke daya yang lebih besar.
Manfaat yang didapat dengan menggunakan rangkaian relay ini adalah:
- Klakson akan bersuara lebih keras/lantang atau lampu akan menyala lebih terang.
- Saklar klakson / lampu akan lebih awet.

Selamat mencoba!

Catatan:
Berhubung banyak yang mempermasalahkan penggunaan kaki relay no.30 & 87, maka diagram di bawah sudah di revisi, kaki no.30 ke accu, kaki 87 ke klakson/lampu. Thanks buat semua masukannya yang sangat membangun. Indahnya saling koreksi.


Kamis, 12 Februari 2015

Undercut Style

Nah belakangan ini , sering kita lihat pomade jadi hitz buat merapikan gaya rambut kalangan anak muda, karena pomade pun style atau model rambut yang naik daun yaitu model gaya rambut  “Undercut”
Tren gaya rambut Undercut  yang populer pada era 1920an kini kembali menjadi tren sejak dipopulerkan oleh David Beckham. Jika Anda ingin mencoba gaya rambut ini, ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Anda harus mengerti esensi Undercut.

  • Undercut adalah gaya rambut dengan bagian samping dan belakang dipangkas sangat pendek, sedangkan bagian atas dibiarkan panjang. Biasanya, panjang bagian atas adalah sekitar 4-6 inch, atau 10-15 cm.
  • Jika Anda memilih gaya undercut, Anda tak perlu menghaluskan kontras antara bagian samping dan bagian atas. Itulah ciri khas Undercut.
  • Dalam mengatur bagian atas rambut, Anda harus mempertimbangkan dua hal, yaitu panjang rambut dan jenis rambut. Apabila tambut Anda cukup panjang dan lurus untuk disibakkan ke belakang, slicked-back undercut bisa menjadi pilihan Anda.
  •  Gaya rambut ini sangat tergantung dari kontras outline rambut Anda. Jadi saat hair dresser Anda memperlihatkan bagian samping dan belakang rambut Anda dengan cermin, pastikan semuanya sama panjang - khususnya di bagian belakang leher dan sekitar kuping.
  • Untuk rambut keriting, Anda sebaiknya tidak memilih slicked-back tapi pendekkan sedikit bagian atas Anda hingga rapi. Atur bagian depan hingga menonjolkan sifat natural rambut Anda.
  • Bagi rambut yang kurang panjang dengan jenis bergelombang atau lurus, Anda sebaiknya tetap menyisir rambut Anda ke belakang menggunakan sisir bergigi jarang. Atau, pendekkan saja sekalian, dan atur menjadi Pompadour, seperti Adam Lambert, Zac Efron tahun 2010 atau David Beckam 2012.
  • Untuk merapikan Undercut, Anda membutuhkan pomade, atau styling gel boys. Jadi, mungkin memakan waktu lebih lama just get in style.

from the left side



















from the right side












           Untuk memaksimalkan gaya rambut Undercut ini, kalian dapat memolesnya menggunakan pomade. Ada berbagai macam jenis pomade seperti shine, hold, hard, shine hold dan lainnya. Kalian tinggal menyesuaikannya sendiri. Pomade mampu nembuat rambut Anda tampak lebih mengkilap, licin, rapih, lebat, dan tampak basah alami. Namun perlu banyak menggunakan shampoo untuk menghilangkannya dari rambut dan kulit kepala, karena produk ini ternyata agak sulit untuk dihilangkan.
           Contoh gaya rambut menggunakan pomade:



Selasa, 10 Februari 2015

Cara Pasang Flasher Touring Motor

Tadi banyak yang nanya gimana memasang flasher touring / Hazard
Saya sertain 3 gambar. 1 modul, 2 Saklar 2 mode, 3 pengatur kecepatan kedip
Jelasin ke modul dulu

Terdapat 5 kabel disitu

2 Kabel Kuning = Untuk kabel ke sein
Merah Besar = Untuk arus listrik
Merah dan Hitam kecil = Untuk saklar
Saklar, ada 3 kabel
2 di tepi = sambungin ke Merah dan Hitam Kecil, jangan di jadikan 1 / DIPISAH!!
1 kabel tengah yg panjang = Kabel massa . sambungin ke baut / apalah pokok massa
Pengatur kecepatan kedip
Di atur pakai obeng - , kekanan cepat, kekiri lambat ( Tergantung modul)
Sebelumnya siapin dlu sekring buat jaga" 10A cukup warna merah, tergantung sekringnya juga sih
Cara pemasangan : (Motor keadaan mati)
1.
Sambungkan / selipkan kabel kuning ke soket sein, yg 1 sein kiri 1 ke sein kanan
2.
Sambungkan kabel merah besar ke arus listrik, bisa di flasher sein / kontak
3.
Sambungkan kabel merah dan hitam kecil ke kabel saklar, terserah di bolak balik sama aja yg terpenting harus terpisah
4.

Sambungkan kabel masa yg di saklar ke masa, ingat harus rapat ( kejadian dlu gak rapat bisa jadi kocak nnt kedipnya 
grin emotikon
 )

5.
Tutup sambungan tdi dengan solasi
6.
Saatnya mengetes
Kalau langsung ke aki ( kontak ) langsung aja pencet saklarnya
Kalau di ikutin ke flasher sein, kontaknya on'in dlu, trus pencet saklar
Kalau gk nyala cek kabelnya gan, cek juga bener gak nyambunginnya
Pasti nyala kok
Udah 4x masang sendiri di motor yang beda"
Sekian terimakasih